Micuks-Topošais Mini EVO

[Fuse]

[Rollin]

Es jau neko necepos, lai cilvēkam veicas ja patīk bmw.

Par subaru minēju kā par tiešo konkurentu. Nav vsp runa par kkādu driftu. Labāk tad lai pārsēžas uz kādu citu marku nevis uz sen zināmu Mitsu konkurentu

[Micuks]

Subārs nav slikts auto, ne sportā ne ikdienā, jebkurā gadījumā pagājušajā ziemā daži manā rajonā dzīvojošie subāristi daudzus izvilka un ievilka, awd ziemā ir ideāli
Bembim nekas nav jāpārtaisa, gatavs driftējamais vāģis, touringi arī piedalās un neslikti driftā
Netaisos tak PRO klasē driftēt vienkārši ir iespēja apvienot gan ikdienai, gan paslīdēt

Visa tā konkurence ir tikai cilvēku galvās, domāšanā un tikai!
Divi dažādi auto katrs ar saviem trūkumiem un plusiem, es uz to pārgāju jo sen jau gribēju e30 gan kupeju, bet tourings praktiskāks.
Mitsubishi nemaz nevar konkurēt ar bmw, runa par visiem fwd, divas dažādas piedziņas ar saviem plusiem un mīnusiem

[angg]

kursh te kko iepikstejas par subaaru :shura:

[Uggga]

[Micuks]

Tad vaina nav bembī

[Fuse]

[martinsb]

Micuka pārvaldībā domāju, ka bembis vairāk ripos nekā neripos
Arnītim laikam īpaša aura, bet vismaz ir iemesls iedzert svinot pusgada/gada jubilejas
_________________
Gribēju kā labāk, sanāca kā vienmēr...
Liela izmēra apavi

[Micuks]

Atcerējos vecās tēmas, tagad kad gadi pagājuši var uzrakstīt atsauksmes
Ar bembi e30 touringu, kuru toreiz paņēmu biju ļoti apmierināts, komplektācija tam bija viena no pilnākajā Latvijā priekš e30, lietiņas kas tā gadagājuma citām markām pat sapņos nebija.
Uz ceļa ar to paliku divas reizes, pirmo dēļ nomirušās "tabletes" izlādējās aķis, līdz bija cita jauna "tablete" nomainīju un auto iestumjot braucu tālāk, otreiz paliku uz ceļa dēļ signalizācijas releja gļuka, tas atslēdza benzīna sūkni un palika tādā pozīcīja, nācās vest ar evakuātoru jo nezināju kas pie vaina, degviela nepienāca. Citādi viss tur ir viegli remontējams kā konstruktors, auto cilvēkiem. Pat vadi moduļu veidā savilkti, ka el. spoguļiem, el. logiem, beņķu apsildei utt nāk atsevišķi vadu pinumi, kurus var viekli ielikt vai nomainīt. Vienīgā problēma bija, ka bija mazmotors, kurš man bija par "īsu" un ja salīdzina m40b18 113zs ar colt/lancer 4g92 dzinēju ar 113zs tad jaānim motors ir daudz atsaucīgāks!
Tā kā domas mainās paņēmu tādu pašu e30 kupeju ar 2.5l motoru un ar laiku touringu notirgoju, ko pa reizei vēl šodien nožēloju. Ar kupeju lielu problēmu nebija, tik cik eļļas karteri pārsitu. Citādi visu laicīgi savedu kārtībā, šo to uzlaboju un cik nu sanāca padriftēju, atkal domas mainījās un galveno kārt prioritātes. Gaidījām ģimenes pieaugumu un vajadzēja kaut ko lielāku, komfortablāku un izturīgāku tā nu nopirku audi A6 c5 quattro ar 4.2L ar kuru arī braucu ikdienā. Kupeju pārdevu šī gada sākumā. Nesen atkal uzradās doma, ka vajag ko laužamu un praktisku, sazinājos ar e30 touringa nopircēju, daļēji bija gatavs auto pārdot, ir ieswapojis m50b25 (192zs) dzinēju, bet viss nav pabeikts, auto uz šo brīdi nav braucams un galvenais cena ir bik par lielu priekš šāda agregātstāvokļa
Tā kā gribas kaut ko pa trasi braucamu, sākumā pabraukt kādos sprintos tad skatījos kādau kandidātu, skatījos fordu virzienā kā sierra, bet tur nekā laba nav.
Grūti tā izskaidrot, bet kā velk uz japāni atkal un tieši vecā colt/lancer izskats tās šķībās pagriezienu lampas ļoti patīk, vispār GTI body kits vizuāli ir super. Tā kā auto sportā pilns ar e30, e36 un citiem (un ne bez iemesla viss tur ir salīdzinoši vienkārši, daļu cenas mazas, tūninga daļas pieejamas viss ko vajag sākot ar piekari beidzot ar dzinējiem, saliec kā konstruktoru un brauc ) bet nu gribas ko atšķirīgu, sākumā vienkārši pabraukt ar to pašu fwd, bet pa ziemu uztaisīt swapa komplektu uz rwd tā lai uz TA var salikt visu kā bijis un tas ir izdarāms. Viss iepriekš minētais tikai tad ja atradīsies eksemplārs ar labu virsbūvi